Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке. Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни. Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле. Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева. Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.

Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки. В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.

DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.

Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.

Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:

• Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
• Не требуют прогрева
• Хорошая устойчивость к большим температурам
• Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
• Протестированы на гоночном треке
• Оптимальный температурный режим работы 50-650°C

Применимость:

DC BRAKES DC1648E19; D1648; BMW 34112284369; 34112284371; 34112284869; 34119502904; 37994; P06079 : 8DB355019-991; PN32001 ; 2513301 ; GDB2020 ; ENDLESS: EIP238, EIP238MX72, EIP238CCRG, EIP238ME20, FERODO RACING: FCP4712H, HAWK: HB828B.760, HB828Z.760, HB828B760, HB828Z760, BREMBO: P06079, TEXTAR: 2513301, 25133 01; EBC DP42148R; DP52148NDX; POWER STOP 26-1648